Opel Automobile GmbH bir Alman otomobil üreticisidir. Merkezi Rüsselsheim am Main, Hessen'dedir. Almanya. 1929'dan beri Opel, General Motors'a ait. Ve 2017 yılında Groupe PSA-Stellantis tarafından satın alındı.
Opel'in tarihi, Alman girişimci Adam Opel'in ilk Opel dikiş makinesini yaptığı 1862 yılında başlar. Ve 1863'te babasının ahırında dikiş makineleri üretimi için küçük bir işletme açtı. 1968'de Adam Opel Fabrikası inşa edildi ve sonraki yıllarda onbinlerce dikiş makinesi satıldı. 1895 yılında Adam Opel şirketi eşi ve oğullarına bırakarak öldü. 20. yüzyılın başında, pazar aşırı doymuş olduğu için Opel dikiş makinelerinin satışları önemli ölçüde düştü. 1911 yılında fabrikada çıkan yangın sonrasında dikiş makinesi üretiminin durdurulmasına karar verildi.
Adam Opel'in oğulları bisiklet tutkunuydu ve sonunda babalarını bisiklet üretimine yatırım yapmaya ikna edebildiler. Ve 1886'da ilk Opel bisiklet üretildi ve örneğin 1998'de 15 bin bisiklet satıldı. 1911'de fabrikada çıkan bir yangından sonra bisiklet üretimine ara verildi, ancak 1912'de üretime yeniden başlandı. Ve 1920'de Opel dünyanın en büyük bisiklet ve moped üreticisi haline geldi. 1936'da Opel'in bisiklet işi satıldı.
Adam Opel'in kendisi hiçbir zaman araba üretmeyi düşünmedi, ancak ölümünden üç yıl sonra Sophie Opel, oğullarının tavsiyesi üzerine araba üretmeye karar verdi. 1899'da otomotiv öncüsü Friedrich Lutzmann ile bir ortak girişim kuruldu. Ve aynı yıl ilk otomobil Opel-Lutzmann üretildi. Ancak o zamanlar oldukça gelişmiş Fransız arabalarıyla rekabet edemediler, bu yüzden araba üretimi bir süre durduruldu.
1902'den 1907'ye kadar Opel, Almanya'ya Opel'in orijinal gövdelerini koyduğu motorlu şasi sağlayan Fransız şirketi Automobiles Darracq SA ile işbirliği yaptı. Bu arabalar Opel-Darracq adı altında satıldı. Ancak 1902'de Opel kendi arabasını da geliştirdi - 10/12 PS. Ayrıca, 1909'da üretilen, birçok doktorun ev ziyaretleri için kullandığı iki koltuklu üstü açılır bir araba olan Opel 4/8 PS de çok popülerdi ve ona kısa sürede Doktor arabası takma adını aldı. Ve örneğin 1912'de 3 binden fazla araba üretildi. Opel de bu sıralarda motosiklet ve kamyon üretmeye başladı.
1928'de Opel, tüm arabaların %44'ünü oluşturarak Almanya'nın en büyük otomobil üreticisi haline geldi. Ve 1929'da Wilhelm von Opel ve kardeşi Friedrich Opel, Opel hisselerinin %80'ini Amerikan otomobil grubu General Motors'a sattı. Ve 1931'de Opel tamamen General Motors'un kontrolü altındaydı. Satışın nedeni ekonomik krizdi ve satış fiyatı 33 milyon ABD Doları veya 154 milyon Reichsmark idi. Opel kardeşler, başkanlığını Fritz von Opel'in yaptığı Denetim Kurulu'nun üyeleri olarak kaldı. Ayrıca Opel adı ve bağımsız model politikası korundu.
Hitler liderliğindeki NSDAP 1933'te iktidarı ele geçirdikten sonra General Motors Almanya'dan ayrılmadı. 1936 yılına kadar kilit mevkiler Nasyonal Sosyalistler tarafından dolduruldu ve işçi Yahudiler işten atıldı veya ABD'ye nakledildi. Şirket, 2. Dünya Savaşı sırasında en önemli Wehrmacht kamyonu olan 3 tonluk Blitz S kamyonunu üretti. Rüsselsheim tesisi ayrıca motorlar, füzeler ve torpidolar için parçalar ile Junkers Ju 88 ve Messerschmitt Me 262 için bileşenler üretti. Opel'in Doğu Cephesinde kullanılan askeri teçhizatı onarmak için Varşova ve Riga'da atölyeleri vardı.
Diğer Alman otomobil şirketlerinin aksine Opel, toplama kampı mahkumlarını işe almayı reddetti ve zorunlu çalıştırmaya başvurdu. Ayrıca 1933 yılından bu yana işçiler sürekli olarak faşist fabrika güvenliği terörüne maruz kalmaktadır. Örneğin, 1942'de Brandenburg kamyon fabrikasındaki 4.000 işçinin yüzde 52'si, Rüsselsheim fabrikasında 18.500 işçinin yüzde 20'si, diğer kaynaklara göre yüzde 35'i yabancı zorunlu işçiydi.
1944 yazında, Opel fabrikaları Müttefiklerin bombalama saldırılarında ağır hasar gördü ve Brandenburg'daki kamyon fabrikası tasfiye edildi. 1945 yılında, Rüsselsheim'da kalan tek Opel fabrikasında, Amerikan işgal bölgesi yetkilileri adına, başta Opel olmak üzere otomobiller tamir edildi. Opel'in savaş sonrası ilk arabası, 1946'da piyasaya sürülen Blitz kamyonuydu. Brandenburg'daki Opel kamyon fabrikası ve Opel Kadett'in üretimi için Rüsselsheim fabrikası, 1946'da onarım olarak Sovyetler Birliği'ne götürüldü. Rüsselsheim'da otomobil üretimine devam edebilecek. İlk başarılı model Opel Olympia idi, ardından 1948'de Opel Kapitan geldi..
1962'de Opel, Bohum'da Opel Kadett'in üretildiği ikinci bir fabrika açar. Aynı yıllarda Opel yeni modeller piyasaya sürüyor - Commodore, Manta ve spor GT. 1971'de 10 milyon araba üretilmişti ve Opel yeniden Almanya'daki otomotiv pazarının lideri oldu. 1999'da 50 milyon araba ve aynı yıl minibüs Opel Zafira'nın ilk çıkışı. 21. yüzyılda Opel yeni modeller piyasaya sürüyor - Meriva, Signum, Insignia,.... Yeni bir ECOTEC motoru da geliştirildi. Ancak, yeni seri ve teknolojiye rağmen Opel Europe, General Motors için milyar dolarlık zarar yaratmaya devam etti. 2009 yılında General Motors, Opel'i satmak istedi, alıcı uluslararası Magna International konsorsiyumu ve Rus Sberbank idi. Ancak General Motors ve ABD hükümeti, Rusya'nın Amerikan şirketinin teknolojisine erişim sağlayabileceğinden korktukları için anlaşma suya düştü. Ve sadece 2017'de Opel hala PSA Group - Sellantis endişesine satıldı.
İlk Opel logosu Adam Opel'in baş harfleri anlamına gelir , kırmızı bir O harfi içinde bordo bir A harfi. 1886'da bisiklet üretiminin başlamasıyla birlikte bir logo belirir - bir bisikletçi ve üzerinde uçan bir melek, Victoria yazısıyla Blitz - çeviride Yıldırım Zaferi anlamına gelir. 1902'de motosikletlerin piyasaya sürülmesiyle, ilk arabalara da takılan Motorwagenfabrik - yazıtlı bir logo belirir. 1906'da, üzerinde OPEL RUSSELHEIM yazan Mısır tarzı bir logo. 1909'da Opel metniyle ve 1910'dan itibaren göz şeklinde basit bir logo vardı. 1937'de O harfinin içinden uçan zeplin Opel logosunda göründü. Ve bugün bildiğimiz logo, yıldırım anlamına gelen Blitz kamyonları sayesinde 1963'te ortaya çıktı. Yıllar geçtikçe logonun tasarımı değişti, ancak temel aynı kaldı - şimşek ve O. Blitz ve Opel harfi.