Audi AG, Volkswagen Group'un bir parçası olan bir Alman otomotiv şirketidir ve Audi markası altında otomobiller üretir. Merkezi Ingolstadt, Almanya'da bulunmaktadır. Slogan Vorsprung durch Technik - Teknoloji Yoluyla İlerleme'dir.
Latince'de Audi kelimesi dinle - ve bu tam olarak August Horch'un soyadının Almanca, Horch'un Almanca'daki anlamı - dinle. Audi adı böyle ortaya çıktı.
Bugün bildiğimiz Audi, sırasıyla dört şirket DKW, Horch, Audi ve Wanderer'in birleşmesi sonucu oluşan Auto Union endişesinin halefidir:
DKW - Dampf Kraft Wagen, 1916'da kurulan ve 1966'da kapanan bir Alman otomobil ve motosiklet üreticisiydi. 1928'de Auto Union ile birleşti.
Horch, mühendis August Horch tarafından 1899'da Köln'de kurulan bir Alman otomobil üreticisidir. Şirket, birinci sınıf otomobiller de dahil olmak üzere otomobiller üretti ve 1930'dan 1940'a kadar Auto Union endişesinin bir parçasıydı.
Wanderer, bir Alman otomobil, motosiklet, bisiklet, minibüs... ve diğer teknoloji üreticisidir. 1896'da Johan Winklhofer ve Richard Janicke tarafından kuruldu ve 1932'de Auto Union endişesinin bir parçası oldu.
Bu birleşmenin (DKW, Horch, Audi ve Wanderer) bir sonucu olarak, Audi'nin dört ana şirketinin birleşmesini ifade eden çapraz dört halkanın sembolü olan Audi logosu doğdu.
DKW, Horch, Audi ve Wanderer'in ortak çalışması sonucunda ilk önden çekişli otomobil Audi-Front 1933'te tanıtıldı, ardından Audi 920 geldi.
1930'dan beri Audi, Wehrmacht için önemli bir askeri teçhizat tedarikçisi olmuştur. 1940 yılında sivil araç üretimi tamamen durduruldu ve Audi tamamen ordunun ihtiyaçlarını karşılamaya geçti. Örneğin Audi , Junkers için uçak motorları, Sd.Kfz serisi için zırhlı araç şasisi veya Einheits-PKW der Wehrmacht ağır nakliye aracı üretti.
Audi'nin 2. Dünya Savaşı sırasında Leitmeritz toplama kampında köle emeğini sömürdüğü de biliniyor. Bu nedenle, Audi'nin kendisi tarafından yaptırılan 2014 tarihli bir rapora göre, Leitmeritz'deki 4500 ölümden Auto Union sorumludur. 1944'ün başından itibaren Audi fabrikaları ağır bir şekilde bombalandı ve ağır hasar gördü. Ve Sovyetler Birliği'nin işgal bölgesine düşen Saksonya'daki fabrikalar ve hayatta kalan ekipmanlar SSCB'ye götürüldü. Ve personel ve yönetim, Amerika Birleşik Devletleri'nin işgal bölgesine kaçtı.
Audi, yalnızca Eylül 1949'da tam teşekküllü bir ürün üretimi kurabildi. Önce motosiklet ve nakliye kamyonu üretimi başlatıldı ve 1950'de ilk binek otomobil üretildi - DKW F89 P Master Class. 1958'de anonim şirket Daimler-Benz AG, Audi'nin %88 hissesini satın aldı ve 1959'da şirketi doğrudan satın aldı.
Ancak Volkswagen modellerinin popülaritesi ve iyi satışları Audi'nin mali durumunu kötüleştirdi ve 1964'te şirket Volkswagen'in bir parçası oldu. Ve daha 1965'te şirketin tüm arabalarını Audi markası altında üretmesine karar verildi ve Audi'nin Volkswagen'in bir parçası olarak kendi geliştirdiği ilk model Audi 100 oldu.
1974 yılında Ferdinand Piech, Audi tasarım departmanının başına geçti. Audi, onun liderliğinde beş silindirli motor, turboşarj, quattro dört tekerlekten çekiş,... gibi önemli başarılar elde etti.
Geçtiğimiz yıllarda Audi, galvanizli kaporta, aerodinamik tasarım, turboşarjlı benzinli motorlar, direkt enjeksiyon teknolojili dizel motorlar, hafif alaşımlı alüminyum gövde, hibrit tahrik, direkt enjeksiyon teknolojili benzinli motorlar, güçlü sekiz gibi teknik geliştirmeleri başarıyla geliştirmiştir. - ve on iki silindirli motorlar,.... 1993 yılında, Macar ve Brezilya bölümleri, İngiliz Cosworth Technology, İtalyan Automobili Lamborghini ve İspanyol SEAT'ı içeren Audi AG kuruldu. Bugün Audi, iş segmenti - Audi a6, premium - Audi A8, spor ve yarış arabaları - Audi TT, Audi A4, A6, A7'nin spor versiyonları, süper otomobil R8 gibi birçok otomotiv segmentinde başarılı ve dinamik bir şirkettir. Audi Q8, Q7, Q5 ve Q3 gibi geçitler.